Desde 2024, a Suporte é parceira técnica da Via Araucária, concessionária do Lote 1 das novas concessões rodoviárias do Paraná, na investigação geotécnica ao longo da BR-277 e das demais rodovias do lote.
A Suporte iniciou a campanha ainda nas primeiras semanas de operação da Via Araucária, acompanhando a concessionária desde o início do novo ciclo de concessão do Lote 1 do Paraná.
A Via Araucária administra o Lote 1 das novas concessões rodoviárias do Paraná, com 473 km entre a BR-277, 373, 376 e 476 e as rodovias estaduais PR-418, 423 e 427, e investimento previsto de R$ 15,1 bilhões ao longo de 30 anos. Entre as obras em andamento está a duplicação de 27,5 km da BR-277 entre Palmeira e Irati, com investimento de R$ 230 milhões, incluindo novos viadutos, uma ponte e vias marginais, com conclusão prevista para fevereiro de 2027.
Uma concessão recém-iniciada precisa investigar rapidamente um volume grande de trechos para viabilizar o cronograma de obras dos primeiros anos do contrato. A campanha da Suporte combinou sondagem à percussão, com o maior volume em metros, para os pontos que exigiam maior profundidade de investigação, com sondagem a trado, o método de maior volume em número de pontos, para caracterizar o subleito ao longo dos trechos de duplicação, além de sondagem mista, CPTu e vane test em pontos específicos.
Desde 2024, a Suporte é contratada diretamente pela Via Araucária para a investigação geotécnica ao longo do Lote 1 das novas concessões do Paraná. Até a data desta publicação, foram mais de 8.700 pontos de sondagens concluídos, somando cerca de 48.770 metros investigados, combinando sondagem à percussão, sondagem a trado, sondagem mista, CPTu e vane test.
Terraplenagem da duplicação, no trecho entre Palmeira e Irati · Foto: Via Araucária
Fundação de obra de arte especial, no mesmo trecho da duplicação · Foto: Via Araucária
Fundação de nova estrutura em execução às margens da rodovia · Foto: Via Araucária
Corte de terraplenagem para a nova faixa duplicada · Foto: Via Araucária
Vista aérea da duplicação em trecho urbano · Foto: Via Araucária
Reforço estrutural na PR-423, km 35, em Campo Largo, outra rodovia do lote · Foto: Via Araucária
O georreferenciamento da campanha mostra a distribuição dos pontos de sondagens ao longo de toda a concessão, com destaque para o trecho entre Ponta Grossa e Irati.
Fale com o time da Suporte sobre sondagem geotécnica contínua para concessões rodoviárias e grandes obras de infraestrutura.
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