Grandes Obras · Rodovias Parceria contínua · Desde 2024

Investigação geotécnica para a EPR Litoral Pioneiro, no Paraná

Desde 2024, a Suporte é parceira técnica da EPR Litoral Pioneiro, concessionária de 604 km de rodovias federais e estaduais entre Curitiba, o litoral paranaense e o Norte Pioneiro, com a maior variedade de ensaios já empregada em um único case do acervo.

Cliente: EPR Litoral Pioneiro
Local: Curitiba ao litoral e ao Norte Pioneiro (PR)
Vertical: Sondagens
Campanha: Desde 2024, contínua

Visão geralO projeto

Segmento: Rodovias
Obra: Concessão EPR Litoral Pioneiro (BR-153, BR-277 entre Curitiba e Paranaguá, BR-369 e rodovias estaduais do Paraná)
Trecho em destaque: Ampliação da BR-277 entre Curitiba e São José dos Pinhais
Extensão: 604,16 km sob concessão, 27 municípios
Investimento: R$ 12,4 bilhões, em concessão de 30 anos
Investigação → obra: Desde 2024 → obras entregues por trechos até 2027

Linha do tempoPresente desde o início da concessão

A Suporte iniciou a campanha poucos meses após a assinatura do contrato de concessão, acompanhando a EPR Litoral Pioneiro desde o começo das obras de ampliação e duplicação do lote.

2024 Início da parceria Campanha de investigação iniciada em maio de 2024, poucos meses após a assinatura do contrato de concessão (30/01/2024)
jun/2026 Primeiro trecho liberado Terceira faixa da BR-277 entre Curitiba e São José dos Pinhais, 8 meses adiantado em relação ao prazo previsto
1º tri/2027 Conclusão prevista Duplicação de 68 km da BR-153/369, no Norte Pioneiro, com investimento de R$ 710 milhões

Contexto604 km de concessão entre Curitiba, o litoral e o Norte Pioneiro

A EPR Litoral Pioneiro administra, desde 2024, um dos maiores lotes de concessão rodoviária do Paraná: 604,16 km entre a BR-153, a BR-277 (no trecho entre Curitiba e Paranaguá) e a BR-369, além de rodovias estaduais e acessos ao Porto de Paranaguá, cortando 27 municípios, com investimento previsto de R$ 12,4 bilhões ao longo de 30 anos de concessão. A concessionária é controlada pelo Grupo EPR, joint venture entre a Equipav e a Perfin. Entre as obras em andamento estão a ampliação da BR-277 com uma nova terceira faixa entre Curitiba e São José dos Pinhais, com o primeiro trecho liberado em junho de 2026, e a duplicação de 68 km da BR-153/369 no Norte Pioneiro, com conclusão prevista para o primeiro trimestre de 2027.

Desafio de engenhariaNove métodos de ensaio para um lote de paisagens muito diferentes

Em pouco mais de 600 km, o lote da EPR Litoral Pioneiro atravessa paisagens muito diferentes entre si, da Serra do Mar rumo ao litoral até o planalto de Curitiba e a região do Norte Pioneiro, cada uma com um perfil de solo e rocha distinto. Para caracterizar esse conjunto com a agilidade que o cronograma de obras exige, a campanha da Suporte combinou nove métodos de investigação diferentes, a maior variedade já empregada em um único case do acervo, para dar suporte simultaneamente às obras de ampliação e de duplicação em pontos distintos do lote.

Nossa atuaçãoQuase 8.000 pontos ao longo do lote

Desde maio de 2024, a Suporte é contratada diretamente pela EPR Litoral Pioneiro para a investigação geotécnica ao longo do lote. A campanha segue em andamento e já soma 7.932 pontos de sondagens concluídos, totalizando 47.365 metros investigados, combinando sondagem a trado, sondagem à percussão, sondagem mista, poço de inspeção, vane test, amostra Shelby, CPTu, sondagem rotativa e coleta de blocos indeformados.

Serviços executados

3.822 Sondagem a Trado (ST)Maior volume da campanha 2.343 Sondagem à Percussão (SP)Com ensaio SPT 1.046 Sondagem Mista (SM) 436 Poço de Inspeção (PI)Caracterização de subleito 44 CPTu (Piezocone) 74 Vane TestResistência não drenada in situ 82 Amostra Shelby 40 Sondagem RotativaEm trechos de rocha 30 Bloco IndeformadoAmostras para ensaios de laboratório

Ensaios de laboratório realizados

4.922 CBR e Expansão (ISC) 4.876 Ensaio de Compactação (Proctor) 3.709 Granulometria por Peneiramento 3.672 Granulometria por Sedimentação 3.667 Massa Específica dos Grãos (MESP) 3.664 Limite de Liquidez (LL) 3.661 Limite de Plasticidade (LP) 1.970 Classificação MCT - Pastilha (MCT.P)

A campanha em números

7.932 pontos de sondagens concluídos

47.365m investigados ao longo do lote

9 métodos de ensaio combinados, a maior diversidade do acervo

604km de extensão total da concessão

34.399 ensaios de laboratório realizados desde 2024

Galeria técnicaOs dois trechos de obra do lote

Obra de fundação e terraplenagem em execução em trecho da concessão EPR Litoral Pioneiro, com maquinário e pista já pavimentada ao fundo

Fundação e terraplenagem em execução ao longo do trecho da concessão · Foto: Divulgação / EPR Litoral Pioneiro

Trecho da BR-277 já ampliado com a nova terceira faixa, entre Curitiba e São José dos Pinhais, no Paraná

Trecho da BR-277 já ampliado com a nova terceira faixa, entre Curitiba e São José dos Pinhais · Foto: Alberto Ruy / Comunicação da ANTT

Cerimônia de início das obras de ampliação da BR-277 entre Curitiba e São José dos Pinhais

Cerimônia oficial de início das obras de ampliação da BR-277 · Foto: Divulgação / ANTT

Obras de ampliação da BR-369 chegando ao perímetro urbano de Cambará, no Paraná

Obras de ampliação da BR-369 chegam ao perímetro urbano de Cambará · Foto: Divulgação / EPR Litoral Pioneiro

LocalizaçãoOnde fica

BR-153, BR-277 e BR-369, no Paraná 604 km entre Curitiba, o litoral paranaense e o Norte Pioneiro, cortando 27 municípios

Ver no mapa

7.932 pontos ao longo de 604 km de concessão

A campanha cobre pontos distribuídos por toda a extensão do lote, da Serra do Mar rumo ao litoral até o Norte Pioneiro do Paraná, com maior concentração nos trechos em obras da BR-277, entre Curitiba e São José dos Pinhais, e da BR-153/369, no Norte Pioneiro.

Mapa de satélite com o georreferenciamento dos 7.932 pontos de sondagem da Suporte ao longo do lote da EPR Litoral Pioneiro, extraído do sistema interno da Suporte — Georreferenciamento dos pontos de sondagens, do sistema de gestão de campo da Suporte, concentrados nos dois principais trechos de obra: o Norte Pioneiro e a região de Curitiba e do litoral.

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