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Rafael de Almeida
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No 27º episódio do Exame Infra Podcast, recebemos Eduardo Camargo, CEO da Motiva Rodovias, para uma conversa sobre o novo ciclo de investimentos da companhia em infraestrutura de transporte no Brasil.
Durante a entrevista, Camargo destacou que a Motiva projeta investir R$ 67 bilhões em rodovias e trilhos nos próximos 10 anos, em um dos maiores planos de Capex do setor no país. Segundo ele, esse movimento exigiu inclusive a criação de uma vice-presidência dedicada à execução e racionalização desses investimentos, reforçando o foco da empresa em transformar escala em geração de valor.
O executivo também ressaltou a importância estratégica da Fernão Dias (BR-381), novo ativo da companhia, cuja operação pela Motiva tem início em 2 de abril. Camargo classificou a rodovia como um ativo de alta qualidade, ligando duas das principais metrópoles do país e reunindo o maior volume pedagiado do Brasil.
Outro ponto central do episódio foi a obra da Serra das Araras, considerada por Camargo um dos gargalos históricos da infraestrutura rodoviária brasileira. De acordo com ele, a Motiva está promovendo uma transformação estrutural no trecho, com pistas mais modernas, ampliação de capacidade e construção de 24 viadutos. A expectativa da companhia é antecipar parte relevante do cronograma: a primeira etapa deve começar a ser entregue em 2027, e a conclusão integral da obra está prevista para 2029, dois anos antes do prazo originalmente estimado.
Ao longo da conversa, Camargo também afirmou que a companhia seguirá avaliando novos leilões de concessão, com foco em ativos de maior porte, localizados em regiões estratégicas e aderentes ao perfil do portfólio atual da Motiva. A lógica, segundo ele, é manter seletividade, escala e equilíbrio na alocação de capital.