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Rafael de Almeida
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O Porto de Santos, o maior da América Latina, planeja investir R$ 22 bilhões nos próximos quatro anos em um plano de modernização e integração urbana. Desse total, R$ 12 bilhões são recursos públicos destinados a projetos como a construção de um túnel submerso de R$ 6 bilhões que conectará Santos ao Guarujá, reduzindo o tempo de travessia para aproximadamente 1 minuto e 30 segundos. Os R$ 10 bilhões restantes virão de investimentos privados, vinculados a contratos de arrendamento que exigem melhorias na infraestrutura portuária. Essas iniciativas visam não apenas aprimorar a eficiência operacional do porto, mas também fortalecer sua integração com a cidade, promovendo benefícios econômicos, ambientais e sociais para a região.