A Compactação de Solos há muito tempo já era utilizada para melhorar as propriedades do solo em contato com a água e possibilitar a circulação sobre os caminhos, percorridos por tráfego animal e pedestre. Os antigos construtores de estrada já compreendiam intuitivamente que, se fosse aplicada uma carga pesada ao solo (estática ou dinamicamente), as suas características melhoravam e assim, seria possível construir caminhos mecanicamente mais estáveis, e que cumprissem a sua função de traficabilidade.
De acordo com Ribeiro (2008), um dos primeiros casos conhecidos da compactação data de antes de 3500 a.C.. Nessa época, o povo inca que habitava a América do Sul, construiu uma rede extensiva de estradas usando como recurso o trabalho humano. Onde se localiza hoje o México, foi encontrado um rolo de pedra com cerca de 5 toneladas e 65 cm de diâmetro que se acredita ter sido utilizado pelos incas para comprimir os caminhos.
A compactação surge como uma forma intuitiva para melhorar as propriedades do solo e tornou-se - ao longo de todo Século XX e da atualidade e como consequência do aumento do tráfego e das cargas por eixo - um importante objeto de estudo. Isso ocorre porque é um dos fatores de maior relevância e intervêm diretamente no desempenho da pavimentação de uma estrada.
Fernandes (1994) define a Compactação de Solos como ''o processo pelo qual uma massa de solo constituída por partículas sólidas, água e ar vê diminuído o seu índice de vazios por redução do volume da sua fase gasosa conseguida à custa da aplicação repetida de cargas. O teor em água, razão do peso da água sobre o peso das partículas sólidas, é normalmente o mesmo para uma massa de solo solta e descompactada e a mesma massa num estado mais denso conferido pela compactação.'' Ele conclui que ''a compactação permite um aumento da resistência ao corte, e uma redução da deformabilidade e permeabilidade do solo.''
Dito de outra maneira, a compactação é um método de estabilização de solos que se dá por aplicação de alguma forma de energia: impacto, vibração, compressão estática ou dinâmica. Toda utilização de solos como material de construção pressupõe a sua densificação através de compactação e esse processo pode ser manual ou mecânico e visa reduzir o volume de seus vazios através da expulsão de ar, conferindo ao solo um aumento de seu peso específico e resistência ao cisalhamento, permeabilidade e compressibilidade. Por meio do ensaio de compactação é possível obter a correlação entre o teor de umidade e o peso específico seco de um solo quando compactado com determinada energia.
É de grande importância pelos seus efeitos sobre a estabilização de maciços terrosos e traz como principais objetivos:
A técnica de compactação de solos vem evoluindo muito através da evolução tecnológica dos equipamentos de compactação no campo, através de rolos compactadores pesados, com ações estáticas e dinâmicas.
Nas próximas publicações, falaremos sobre as Curvas de Compactação e do Ensaio de Compactação em si.
Referência Bibliográfica:
FERNANDES, M. Sebenta de Mecânica dos Solos, Vol.I. FEUP, Porto, 1994.
RIBEIRO, S. P . T. Mestrado Integrado em Engenharia Civil - 2007/2008 - Departamento de Engenharia Civil, Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, Porto, Portugal, 2008.
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Bibliografia recomendada:
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NORMA DNIT ME 164/03 - Solo - Compactação utilizando amostras não trabalhadas - Método de ensaio: acesse aqui
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